Via verde de la Jara

RECORRIDO

Es un recorrido abandonado de ferrocarril con 52 Km de longitud en plena comarca de La Jara que va acompañando constantemente al río Huso, que nace en la sierra de Sevillaneja y desemboca en el Tajo. puede comenzarse desde la estació de Calera y Chozas hasta la de La Mina de Santa Quiteria. Se conserva prácticamente toda la infraestructura de la soñada vía salvo los raíles en relativo buen estado: 18 túneles, 7 estaciones, 5 viaductos y 1 apeadero que sobresalen entre el conjunto de terraplenes y taludes de su recorrido

Recorrido

Puede hacerse en los dos sentidos.

Acceso I:

Calera y Chozas (comunicada por la línea de RENFE Madrid-Cáceres)

TRAMO PRIMERO: desde Calera y Chozas hasta Aldeanueva de Barbarroya

La vía cruza tierras de regadío y espectaculares trincheras y terraplenes, aparecen los primeros túneles que conducen hacia el río Tajo. Por encima del mismo se eleva un espectacular viaducto de 357 metros de longitud cuya altura ofrece una panorámica espectacular. Se pasa de una rica vega y los regadíos a los olivares, el paisaje empieza a ser más agreste, se deja a los lados los pueblos de Las Herencias, Azutan, Belvís y por último Alcaudete, una vez llegado a la estación abandonada de este municipio que conserva todos los apeaderos pero se aprecia su abandono, a esta altura el trazado marca taludes verticales en la roca. Cruza en este tramo un paisaje de berrocales de granito de gran belleza y de fuerte contraste con los paisajes anteriores.

TRAMO SEGUNDO: desde la estación de Aldeanueva hasta La Mina de Santa Quiteria

El granito es sustituido por la pizarra, la retama deja lugar a la planta reina de la comarca: la jara, la Vía llega hasta el río Huso y ya no se separará de él hasta su final, las aguas de este río zigzaguean entre las lomas y pasan bajo la Vía formando balconadas; el trazado deja a la vista taludes que muestran taludes que muestran materiales geológicos y paleontológicos de importancia científica internacional. Se pasa por las estaciones, también abandonadas, de Pilas, Nava Fuente y de Campillo-Sevilleja (Pizarrita), dejando a los lados los pueblos de La Nava, El Campillo de la Jara, Sevilleja de la Jara. Se circula sobre viaductos sobre el río y embalses donde aparecen molinos abandonados y en ruinas (19 en total), edificios de piedra en parajes solitarios rodeados de los colores propios de la vegetación de la ribera, sobre la que se superponen encinas, jaras y tomillo. El aroma de la jara impregna el ambiente, no en vano el jaral es extenso sólo quebrado por los cazadores, ciervos, corzos y jabalíes.
La Vía Verde de La Jara termina en los siguientes kilómetros al pie de la sierra de Altamira, en el límite con Extremadura.

Principio de la ruta.